La Vita E Bella[인생은 아름다워]

벌써 도요 릴만 세번째다...
우라노 인쇼어의 경우에는 구매해서 받자마자 드랙음이 없어서 방출했고 더 상위 모델인 드랙음이 있는 올라운드용 릴로 올터레인2를 구매했었다.

좌대며 선상이며 잘 써오다가 한번은 주꾸미 선상을 타면서 쉬지도 않고 미친듯이 낚시를 했더니 다음날 손목에 너무 무리가 와서 데미지를 조금이나마 더 줄이고자 경량화 릴을 고려중에 올터레인2가 꽤나 만족스러웠기에 역시나 도요사의 라이거 30을 구매하게 되었다.

우선 두 제품간의 스펙을 비교해보겠다.

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<라이거 30 스펙>

<올터레인2 스펙>

두 제품 모두 범용으로 사용하기 위해 동일하게 6.8: 1의 기어비를 구매했다.

캐스팅이 목적이면 아무래도 쉘로우 스풀이 더 낫겠지만 가장 우선적인 구매이유가 선상 및 좌대용이였기에 두 제품 모두 딥스풀로 구매했다.

다른점이라면 올터레인의 경우 일반 핸들을 구매후 선상 및 좌대의 목적으로 알리에서 파워핸들을 구매하여 장착하였고,

라이거30의 경우 캐스팅과 선상 모두 사용가능한 더블파워핸들을 구매하였다.

라이거 30을 구매한 가장 큰이유였던 무게면에서 더블파워핸들을 장착함으로써 약간의 무게적인 손해를 보긴했지만 워낙 가벼운 릴이다보니 더블파워핸들을 장착했음에도 확실히 가벼웠다.

두제품의 무게 비교는 아래에서 계속하도록 하고 우선 두 제품의 몇가지 특징을 비교하도록 하겠다.

스펙상으로 봤을때 무게를 비롯해 두제품의 눈에 띄이는 비교할점은 드랙력과 베어링수이다.

우선 올터레인2의 경우에는 드랙력이 9kg, 라이거30의 경우에는 7.5kg이다.

올터레인2는 그렇다치고 라이거30의 경우 7.5kg의 드랙력은 꽤 의미 있는 수치이다.

보통의 베이트릴의 경우 무게가 가벼워질수록 드랙력이 낮아지기 마련이다.

라이거30을 구매하기전에 경량릴중에 고려했던 제품이 시마노사의 스티레였는데 스티레의 경우 무게가 145g이기는 하나 드랙력이 4.5kg밖에 되지 않는다.

물론 주꾸미낚시에 있어서 4.5kg의 드랙력은 차고 넘치는 수치이나 광어나 참돔, 그리고 문어 낚시를 하기에는 솔직히 아쉬운 드랙력이기는 하다.

주꾸미는 물론 좌대 및 선상, 문어 낚시까지 모두 커버하기 위해 스티레를 후보군에서 제외하고 결국 라이거30을 구매하게 되었다.

다음으로 베어링의 수는 올터레인의 경우 10개, 라이거의 경우에는 11개가 들어있다.

베어링의 수에 따라서 릴링감이 더욱 부드럽게 느껴지는데 사실 작은(가벼운) 고기를 잡아올릴때는 크게 느껴지지 않는다.

하지만 어느정도의 무게감이 더해졌을때 베어링수에 따른 릴링감은 확실한 차이가 나게 된다.

올터레인은 그동안 몇회 사용하였고 라이거 30의 경우 오늘 처음 받자마자 비교 리뷰를 올리다보니 아직은 릴링시 약간의 서걱거림이 느껴졌다.

현재 릴오일을 고루 도포하였고 몇번의 사용을 하다보면 서걱거림이 사라질것이므로 사실상 베어링 1개 차이에 의한 릴링감을 아직 비교하기에는 무리가 있다고 판단되기에 추후 몇번의 사용을 거쳐 더욱 자세한 후기를 작성하도록 하겠다.

올터레인2와 라이거30은 브레이크 노브에 라인 메모 기능을 제공한다.

(사실 큰의미는 없어보인다...ㅋ)

브레이크 노브와 라인메모의 경우 두제품모두 동일한 부품같아 보인다.

라이거30에서 한가지 아쉬운 부분중에 하나가 썸바의 미끄럼방지 패드의 부재이다.

올터레인2의 경우에는 썸바에 미끄럼방지 패드가있어 엄지손가락이 썸바에 착 달라붙는 맛이 있는데 라이거30의 경우 경량화를 위한 선택인지 썸바에 미끄럼방지 패드가 부착되어 있지 않다.

그러다보니 아무래도 엄지손가락이 상대적으로 미끄럽게 안착되어 착 하고 달라붙는 맛이 없다.

다음으로 올터레인2에는 있지만 라이거30에는 존재하지 않는 스피드버튼이다.

썸바를 내렸을때 스풀이 풀리게 되는데 보통의 베이트릴들은 클러치를 잠그기 위해 핸들을 살짝 돌려줘야 하는데 올터레인2의 경우에는 썸바를 내렸을때 좌측의 스피드버튼이 올라오게되고 스피드버튼을 누르게되면 썸바가 올라오면서 클러치가 잠기게 된다.

별 실용성 없어보이는 기능같아 보이나 실제로 주꾸미 낚시를 할때 바닥을 찍음과 동시에 한손으로 클러치를 잠글수 있다는점은 큰 메리트로 작동한다.

라이거30의 경우 경량화를 위해 빼지 않았나 싶은데 사실 편하긴 하지만 또 엄청 좋은 기능은 아닌지라 이정도는 무게때문에 감안해줄수 있다.

올터레인2와 라이거30의 마그네틱 브레이크 휠은 비슷한 디자인이다.

라이거30이 깔맞춤을 더욱 신경 쓴 느낌?

다음으로 드랙음을 비교해보겠다.

올터레인2의 드랙음

라이거 30의 드랙음

막귀라그런지 드랙음의 차이를 뚜렷히 느끼지 못하겠다...;;

(같은 부품을 쓰나...!?)

올터레인2 의 무게

라이거30의 무게

올터레인2의 경우에는 버클리 파이어라인 트레이서 브레이드 1호줄을 감은 상태이며

라이거30의 경우에는 버클리 파이어라인 브레이드 0.8호줄을 감은 상태이다.

서두에 설명했듯이 두 제품모두 딥스풀을 사용중이며 올터레인2의 경우에는 파워핸들, 라이거30의 경우에는 파워더블핸들을 장착중이다.

라이거30의 경우 릴 자체가 가볍다 보니 파워더블핸들이 더 무거움에도 불구하고 올터레인2에 비해 무려 35g이 가볍다.

35g차이는 낚시를 조금할때는 크게 체감이 되지 않지만 낚시하는 시간이 길어수록 그 차이는 극명하게 드러난다.

아무래도 운용하는 장비가 가벼울수록 손목에 부담이 덜가게 될수밖에 없다.

올해 남은 쭈갑시즌동안 열심히 전투낚시후 약값(파스)를 줄이기 위해 구매한 제품이니 만큼 그 몫을 톡톡히 했으면 좋겠다.

앞으로 좌대, 문어 및 무거운 채비를 운용하는 배스 짬낚시에서는 올터레인을, 주꾸미 선상 및 가벼운 채비를 운용하는 배스 낚시에서는 라이거30을 사용할 예정이다.

릴의 무게따위 신경쓰지 않고 범용으로 단 하나의 베이트릴을 원하시는 분이라면 올터레인2를,

조금이라도 더 경량화된 릴이면서도 부족하지 않은 드랙력을 보유한 릴을 원하시는 분이라면 라이거30을 구매하시면 될것같다.

마지막으로...

도요사의 제품들은 모든 온라인샵에서 동일한 가격에 판매되고 있기 때문에 딱히 가격비교 할 필요가 없다.

그냥 사은품 많이 챙겨주는 곳이 최고다.

 
좌대에 도착해서 보니 눈앞에 망상어와 복어가 가득해서 잡어를 피해서 낚시를 하는게 중요했다.
망상어와 복어를 무시하고 내림낚시를 하면 채비가 내려가는 중에도 달려들어서 미끼를 손상시키곤 한다.
밑밥을 조금 먼곳에 뿌려서 잡어를 유인한뒤 조류를 태워서 펜션 부표 아래로 바늘이 내려가도록 하면 성공이다.
도착하자마자 잠깐 동안의 낚시에 씨알은 작지만 여러마리의 망상어와 두마리의 참돔을 낚을 수 있었다.
틈틈히 지그헤드로 우럭과 광어, 에기로 문어를 노려봤지만 물이 뒤집혀서인지 나오지 않았다.

(이날 잡은 총 조과)